云南日报记者 刘子语
随着国内消费者对水果吃好、求新、多样的热情不断高涨，榴莲、椰子、芒果、香蕉等东南亚水果源源不断地进入中国市场。昆明海关统计，今年前4个月，云南省口岸进口水果货值达75.1亿元，同比增长97.9％，货值规模位居全国第三。这份成绩单的背后，有口岸能力的不断提升，也有企业拓渠道、抢市场的持续努力。
全国三分之一的榴莲从磨憨口岸进口
凭借中老铁路与昆曼国际公路的组合运输优势，磨憨口岸成为东南亚优质特色产品进入国内市场的重要门户之一。昆明海关统计，今年前4个月，磨憨口岸（含磨憨公路口岸、磨憨铁路口岸）累计进口鲜榴莲12.1万吨，同比增长1.7倍，进口量占全国鲜榴莲进口总量的三分之一，其中4月份进口榴莲达8.2万吨。
目前，磨憨口岸进口的榴莲品类包括金枕、猫山王、甲仑等7个品种，可通过冷链直达全国30多个大中城市。特别是中老铁路这条“黄金通道”的通车运营，将东南亚的榴莲果园与中国市场紧密连接在一起。今年前4个月，磨憨铁路口岸进口鲜榴莲3.4万吨，同比增长1.8倍。
中老铁路何以果香浓？一个新变化在于今年4月中老泰全铁冷链专列实现常态化运行。中铁集装箱昆明分公司副总经理任政伟介绍，中老泰全铁冷链专列于4月常态化运行，正是为了赶上今年的“榴莲季”。通过这一专列，榴莲可以从泰国林查班港出发，经老挝万象南站，抵达昆明王家营西站。榴莲“一箱到底、全程锁鲜”，从泰国直达国内市场最快不到3天，运输成本降低约15％，损耗率下降10％。对企业来说，这不仅意味着运输量上的保障，也意味着运输更可控。对消费者来说，榴莲进口成本降低，真真切切变成了看得见、吃得着的实惠。
任政伟补充说，榴莲对温度十分敏感，冷链专门采用下出风型的冷藏箱运输，箱内温差精准控制在12摄氏度至15摄氏度，可大幅降低榴莲在运输途中的损耗。
改变不只发生在列车上。近年来，磨憨铁路口岸加快智慧化建设。智能导引车辆，无人门吊等设备在货场高效运转。集装箱经H986大型集装箱检查系统完成快速扫描，无需开箱，图像即可实时在海关审图室查看。海关关员持5G智能单兵设备同步作业，对果品信息进行快速核验，进一步提升榴莲通关效率。
任政伟说，在今年的榴莲上市旺季，中老泰全铁冷链专列全力保障榴莲进口。随着专列运输成熟，还将促进云南农产品和东南亚农产品的“双向奔赴”。
“快”字背后有妙招
5月，天保口岸中越公路大桥上车流不息。一辆辆满载新鲜榴莲、菠萝蜜、椰子等东南亚特色农产品的冷链货车有序驶入海关监管区域。监控室大屏实时显示货车扫描图像，海关关员无需开箱便可实施查验。如无异常，这些货物可快速通关，发往国内各大市场。
文山成科进出口贸易有限公司是天保口岸水果进口领域忙碌的一员，榴莲是他们从去年起重点进口的水果。公司负责人张良勇说，选择天保口岸，他们看中的就是两个字：速度。榴莲当天到口岸，当天就能通关，有的留在云南省内销售，有的发往省外，例如北京、广州等城市。
“我们部署了5G智能单兵查验设备、H986大型集装箱检查系统和智能卡口等非侵入式查验设备，并搭建可视化智能监控平台等智能化系统，车辆进场、查验、放行实现全流程一站式办理。”天保海关口岸监管科副科长杨登辉介绍，非查验车辆卡口通行最快仅需6秒，口岸物流效率整体提升40％以上。通关效率的提升正转化为进口数据的增长。以榴莲为例，今年前4个月，天保海关监管进口鲜榴莲1.7万吨，同比增长35.3％。
在实现快速通关的同时，天保海关依托该关综合技术中心实验室优势，持续强化农药残留、重金属污染物等项目的检验检测能力，检测范围累计覆盖22类产品、836个项目。同时，通过智慧实验室系统，建立监管查验与实验室检测快速响应机制，口岸现场查验后需进一步检验的货物，实验室可在24小时内出具检测报告，在压缩货物在口岸停留时间的同时确保进口安全。
把更多缅甸水果引入中国市场
今年4月底，14吨缅甸“圣德龙”芒果从孟定清水河口岸顺利通关入境。这是该口岸首次进口芒果。
这一突破得益于去年12月孟定清水河口岸进境水果指定监管场地验收并投入使用。近年来，清水河口岸功能不断拓展，进出口贸易需求日益增加，进口水果成为口岸经济扩容的现实所需。孟定海关相关负责人表示，进境水果指定监管场地的建成投用，进一步优化了清水河口岸进口商品结构，为缅甸等国家的优质特色农产品进入中国市场，开辟了安全高效、便捷畅通的通道。依托指定监管场地，孟定海关开通了“绿色通道”，保障水果安全、快速进口通关。
临沧汇民合作社负责人字国朝介绍，“圣德龙”芒果深受国内消费者喜爱，有着很好的市场前景。水果可以从清水河口岸直接进口，丰富了他们的业务种类，在运输路程、时间、新鲜度上也有优势。此前，他们还从清水河口岸进口过缅甸西瓜，通过前期的进口业务，他们总结了经验，未来还希望打通菠萝、红毛丹等更多缅甸水果的进口链路，期待清水河口岸水果物流、贸易、加工企业更加集聚，产业链更加完善。
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